Sistema integrado de transporte público debe incluir estrategia para bicicletas y peatones: Sebastián Urbina
Allan Madriz [email protected] | Viernes 30 septiembre, 2022 09:30 a. m.
Sebastián Urbina
Exviceministro de Transportes
Un diseño de ruta que responda a las necesidades reales de las personas usuarias del transporte público es necesario, según Sebastián Urbina, exviceministro de Transportes, quien además considera fundamental incluir a peatones y bicicletas.
¿Qué recomienda usted como solución integral para el transporte público urbano – sistema de buses, tren, movilidad colaborativa?
Necesitamos un sistema integrado de transporte público, que incluya no solo buses y tren sino también una estrategia de movilidad activa para bicicletas y peatones.
El sistema de transporte público debe integrar las rutas de buses con el tren, con estaciones bimodales podemos potenciar los traslados tren-tren, tren-buses, buses-buses.
El fácil acceso de este sistema se logra solo con la implementación de un diseño de ruta que responda a las necesidades reales de las personas usuarias.
Asimismo, debe minimizar el tiempo de recorrido a través de carriles exclusivos para buses y paradas con infraestructura moderna y de accesibilidad inclusiva.
Es necesario la implementación de una estrategia de recolección tarifaria por medio de un pago electrónico, y un sistema digital y analógico que brinde a las personas información sobre la ubicación en tiempo real de los buses, junto a los horarios en cada parada.
Además, debe permitir la opción para comentarios sobre la calidad de servicios, son dos aspectos fundamentales para desarrollar.
La experiencia peatonal puede mejorarse con el aseguramiento de aceras, cruces y puentes peatonales, incluyendo su mantenimiento permanente.
Las y los peatones nos merecemos una movilidad segura y de calidad.
Esto permitirá a las y los usuarios planificar sus viajes, sintiéndose ciudadanos activos para opinar sobre los servicios brindados.
La visión de movilidad también debe incluir la construcción de carriles para bicicletas y la posibilidad de montarlas a los buses.
